Каталог

При избора на мотокар за покупка или за наем обърнете внимание на основните технически характеристики: товароподемност, височина на повдигане, мощност, ъгъл на наклон и производител.

Цената на всяка транспалетна количка, мотокар, газокар или електрокар е посочена на страницата на машината. Където няма обявена цена, машината се оферира при запитване.

Машината работи на акумулаторни батерии, зарядът на батерията е достатъчен за работа на пълна смяна на оператора. За денонощна работа задължително трябва да имате допълнителна батерия.

Предимства на електрокари:

• производителност;
• височина на повдигане до 7 м;
• лесна поддръжка;
• безшумна работа (за разлика от газокари и мотокари);
• няма отработени газове.

Допълнително прикачено оборудване позволява да транспортира кутии, бали и други нестандартни стоки. Мотокар е оборудван с двигател ДВГ.

Предимства на мотокари с дизелов двигател:

• Нисък разход на гориво;
• Висока мощност;
• Работа на открито при всяко време;
• Лесна поддръжка и управление.

Недостатъците на мотокари с дизелов двигател са висок шум и ограничено ползване в затворени помещения. При избора на мотокар за (покупка, продажба на мотокар или за под наем) трябва да обърнете внимание на основните технически характеристики: товароподемност, височина на повдигане, мощност, ъгъл на наклон и производител.

Машините имат нисък център на тежестта, което осигурява добра стабилност и безопасност при работа.

Предимства:

• Мощен двигател;
• Бърза възвръщаемост;
• Дълъг живот на части;
• Голям срок на сервизно обслужване;
• Стабилна работа през зима.

Освен това те са оборудвани с подвижни мачти и вилични колички, които дават възможност за точно позициониране на товара. Ричтракът е изключително продуктивен, способен напълно да замени мотокара на закрито.

Електрическите влекачи и платформени кари STILL карат материали на средни и дълги разстояния в рамките на предприятието, със или без ремаркета. Теглят до 25 тона, а платформата носи до 3 тона. Работят в корабостроителници, при производители на самолети и автомобили, на жп гари и летища. Индикаторът STILL Ramp показва в реално време наклона, по който се движите.

Високо-повдигащите стакери STILL преместват до 2 тона и минават през тесни коридори. Височината на складиране надхвърля 5 метра, а моделите с платформа за оператора се движат до 10 км/ч. При EXV допълнителна диаграма показва докъде може да бъде повдигнат текущият товар. Curve Speed Control сваля скоростта при завиване.

Тези стакери STILL носят два палета едновременно, до 2000 кг, и се движат до 12 км/ч. Работят с деликатни и ненатрупваеми товари, плодове, зеленчуци и чупливи стоки. Освен транспорт вършат товарене и разтоварване от рампа, леко комплектоване на поръчки и подреждане на височина до 2,8 м. Приспособление за позициониране подрежда двата палета точно, а Curve Speed Control сваля скоростта при завиване.

Ниско-повдигащите колички STILL карат товари по хоризонтала и маневрират в тесни пространства. Има ръчно проводими модели, модели с платформа и модели с кабина за дълги разстояния. Товароподемността стига до 2,5 тона, а при вариантите за комплектоване работната височина се вдига до 760 мм. Управляват се с лоста Optispeed и работят и с литиево-йонна батерия.

STILL предлага вертикални и хоризонтални ордер-пикери. Вертикалните вдигат товар на височина до 12 метра, OPX работи от първото ниво, а товарите стигат 2 500 кг при скорост до 14 км/ч. iGo neo CX 20 следва оператора и е първият автономен ордер-пикер. Модулната система дава машина за конкретния профил на работа, от чупливи стоки до обемни товари.

Моделите MX-X и NXV на STILL работят във високи стелажи с много тесни коридори и стигат до двете страни на коридора, без да обръщат. Вилиците, товарът и кабината с оператора се вдигат на височина на стифиране до 18 метра, така че се комплектоват отделни артикули и се обработват цели палети. Товароподемността е до 1,5 тона, а максималната скорост, 14 км/ч. Модулната конструкция дава различна конфигурация за всяка стелажна система.

Както ръчните, така и електрическите модели обикновено са с товароносимост от 1500-2500 кг.

Управлението на ръчните колички е много лесно, а обучението на персонала е лесно и бързо. Те не са скъпи и почти не изискват поддръжка и се произвеждат в различни варианти:

• стандартни (съвместими с европалети), дължина и ширина на вилиците 1150х550 мм;
• нисък профил (с нисък просвет);
• сгъваеми;
• тесни или широки;
• дълги или къси;
• ножици;
• с електронни везни.

С помощта на физическа сила операторът повдига и премества количката с товар. Люлее дръжката, за да повдигне товара, натиска педала или ръчката, за да го пусне обратно на земята.

Електрическите колички са оборудвани с електрическо задвижване и повдигане, скоростта им не зависи от тежестта на товара.

Операторът управлява електрическата количка с помощта на копчета, които са поставени на удобна ръкохватка с функционалните клавиши.

За тяхната безопасна и ефективна работа са необходими гладки, шлифовани подове и използването им на открито е ограничено. Стакерите и ричтраковете са предназначени главно за вертикално движение на товари, но е възможен и конвенционален транспорт.

Стакерите биват ръчно водими електрически, самоходни с място за сядане и полусамоходни с платформа-стъпало, докато рийчтраците са само самоходни с място за сядане.

В раздел складова техника влизат рийчтраци, кари с платформа и влекачи, високо-повдигащи ел. колички, стакери за манипулация с 2 палета, ниско-повдигащи ел. колички, ордер-пикери, ордер-пикер стакери и електрически и ръчни транспалетни колички.

В каталога има употребявани мотокари, газокари и електрокари Nissan втора ръка, както и машини Atlet и Heli.

Употребявани мотокари втора ръка

Продажба на употребявани мотокари и газокари Nissan: цената на всяка машина е обявена на нейната страница.

Продажба на складова техника втора ръка

Употребяваната складова техника в каталога включва стакери, ричтраци, ордер пикери и транспалетни колички.

Предлагаме за продажба електрически и ръчни стакери, както и стакери втора употреба.